ライター・小林拓矢ホームページ
ごあいさつ
2015年の3月に、はじめての単著『早大を出た僕が入った3つの企業は、すべてブラックでした』（講談社）を刊行しました。ライター生活が10年を超え、仕事も増え、自らの仕事を人に説明しなくてはならない機会も増えました。最近では『東洋経済オンライン』『マイナビニュース』などに鉄道関係の記事を多く書くようになりました。『Yahoo!個人』執筆者でもあります。
またこのたび、3冊目の単著『関東の私鉄沿線格差 東急 東武 小田急 京王 西武 京急 京成 相鉄』(KAWADE夢新書）を刊行しました。
2冊目の単著『ＪＲ中央本線 知らなかった凄い話』（KAWADE夢文庫）も好評発売中です。
共著『関西の鉄道 関東の鉄道 勝ちはどっち？』（KAWADE夢文庫）なども手がけています。
紙メディアやウェブメディアにおいて、多くの仕事をし、反響があったものも多々あります。
これまで書かせていただきましたみなさまには、今後ともご愛顧のほど、よろしくお願いします。
これまで書いたことのない出版社・編集プロダクション・ウェブメディアのみなさまにも、お声がけいただけますよう、お待ちしております。
note始めました。最近では鉄道関連の執筆が多いので、それ以外のことを書いていきます。ご支援お願いします。
最近の仕事
今月も『鉄道ジャーナル』に書きました。中央線グリーン車についての記事もあります。
『鉄道ジャーナル』2025年1月号
中央線快速にグリーン車 実現までの道のり
2024年10月 運輸界のできごと
（鉄道ジャーナル社）
https://www.rjnet.jp/journal/2501.html
最近の仕事
記事書きました。年末年始の指定席券は、できるだけ早く確保しましょう。
年末年始のJR、「事前予約」のシステムで席を確保しよう 「自由席」がない場合も多い
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/3dc87be768a06604ce7a60f09c47adc8eef2d21c
最近の仕事
記事書きました。鉄道会社における鉄道事業、ある意味成熟している、ということではあります。
南海・阪急阪神・近鉄の“ある共通点”とは？ 関西私鉄の「儲ける経営」の最新事情
連載：小林拓矢の鉄道トレンド最前線
（ビジネス+IT）
https://www.sbbit.jp/article/st/152135
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4ae92353628a2fde34d35efaf3804004bb448ee
最近の仕事
記事書きました。「青春18きっぷ」が連続券になっても、夜行普通列車がなくなってしまいましたから……。
「青春18きっぷ」どんどん使いにくくなる 「3日か5日連続」でも夜行普通列車は消えビジホ満室
（J-CASTニュースBiz）
https://www.j-cast.com/2024/11/13497722.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/565434201ddd3b023fd926027d412343c53a32a9
最近の仕事
記事書きました。ワンマン運転、首都圏の通勤路線に導入すると、効果が大きそうですね……。
JR東日本、山手線が2030年ころにワンマン運転に 常磐緩行線などから開始、どうやって？ 背景は？
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/329b01911875669115d4ed0c40cdf2a164e85ac7
最近の仕事
記事にコメントを寄せました。最近、取材を「受ける」ことが増えてきました。
「青春18きっぷ」改定で「鉄道旅」はすたれゆくのか 鉄道ファンの悲鳴に専門家は「ビジネスモデルの限界」を指摘
（AERA.dot）
https://dot.asahi.com/articles/-/239812
https://news.yahoo.co.jp/articles/6af1e22e3a99a83a81c21a28173d95cf784e04a2
最近の仕事
記事書きました。鉄道株は、ご自身が生活する沿線の株を買うのが妥当だと思います。
メトロ上場で注目､鉄道｢株主優待｣おトクなのは?
乗車券や割引券､JR4社と大手私鉄15社を比較
（東洋経済オンライン）
https://toyokeizai.net/articles/-/838479
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e2010367143199cc774e5d88c5ee594f97be339
最近の仕事
記事書きました。「不採算路線」と言いますが、大きな鉄道会社はそれをフォローできないことはないと思います。
JR東日本・JR西日本の地方路線の「収支」 企業規模からしたらどんなものなのか？
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/1eab5f686966e9d6d892e868df998781d6d14436
最近の仕事
記事書きました。「青春18きっぷ」、「改悪」ではないでしょうか。
「青春18きっぷ」はなぜ「改悪」されてしまったのか？ 「自動改札機対応」で失うものの大きさ
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d9aba98d7d6fe1f6f979ddcab6e9d850a2be4ea3
最近の仕事
記事書きました。中央線グリーン車、快適すぎてたまりません。いまなら料金不要です。
JR中央線に「グリーン車」連結開始 現在は料金なしの「お試し期間」、乗車したら快適だった！
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/cfc00f9753b717a605adc9898599d8705d5dbd66
最近の仕事
記事書きました。荷物新幹線、やりようによっては面白いことも可能ではないでしょうか？
“物流を変える”注目の「荷物新幹線」、JR東日本が開発予定？鉄道各社が注力するワケ
連載：小林拓矢の鉄道トレンド最前線
（ビジネス+IT）
https://www.sbbit.jp/article/st/150446
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a736993947b1e61508caf7469b5827a2061d544
最近の仕事
今月も『鉄道ジャーナル』に書きました。よろしくお願いします。
『鉄道ジャーナル』2024年12月号
2024年9月 運輸界のできごと
（鉄道ジャーナル社）
https://www.rjnet.jp/journal/2412.html
最近の仕事
記事書きました。いすみ鉄道の保線状態の悪さ、他社も気がかりではありますよね。
繰り返される「いすみ鉄道の危機」 求められる設備の老朽化への対応、他社も真摯に
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/497b1c6a438fdafee823e841f75be7a095f7bb51
最近の仕事
記事書きました。夜行列車、楽しさありますよね。さすがに座席夜行は歳なのできついですが……。
夜行列車「復権」果たすか 宿泊価格は高騰、時間を有効活用でき楽しく旅する手段に
（J-CASTニュースBiz）
https://www.j-cast.com/2024/10/09495091.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/a011b52a6ea37ead9294f7b2453cebbba52153d9
最近の仕事
記事書きました。最近の駅の売店、新聞の扱いが悪くなり、店舗も減って買いにくくなっていると思います。
『夕刊フジ』部数減→休刊の原因に「駅売店の減少」 残る駅売店でも新聞の扱いは悪化
（Yahoo!ニュースエキスパート）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/27c339610d7cc7c9ce89216da72365e82625066f